Kết quả tìm kiếm cho "Chính sách hỗ trợ và giá xăng E10"
Kết quả 1 - 12 trong khoảng 34
Theo Cục Công nghiệp (Bộ Công Thương), hầu hết các dòng xe xăng hiện hành đang sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu và phân phối chính hãng tại Việt Nam đều được xác nhận tương thích với xăng E5 và E10 theo các chỉ tiêu kỹ thuật.
Bộ Khoa học và Công nghệ đề nghị UBND các tỉnh, thành phố chỉ đạo triển khai đồng bộ kế hoạch kiểm tra, giám sát chất lượng xăng sinh học E10 năm 2026, bảo đảm đúng quy định, có trọng tâm, trọng điểm, không chồng chéo, không gây ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất, kinh doanh hợp pháp của doanh nghiệp.
Trong thời điểm kinh tế còn nhiều biến động, doanh nghiệp trong tỉnh đẩy mạnh đổi mới công nghệ, chuyển đổi số và phát triển xanh nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh. Nhiều doanh nghiệp chủ động thích ứng, mở rộng thị trường và tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị.
Giá dầu thế giới quay đầu giảm mạnh nhờ kỳ vọng thỏa thuận giữa Mỹ với Iran sau lệnh ngừng bắn giữa Israel và Lebanon. Trong nước, giá xăng dầu đồng loạt điều chỉnh giảm.
Bộ Công Thương đề xuất xăng E10 là mặt hàng tiêu dùng phổ biến, do Nhà nước công bố giá cơ sở để thực hiện lộ trình chuyển đổi nhằm thay thế xăng khoáng RON95-III.
Từ ngày 1/6/2026, xăng E10 RON95-III (E10) được bán rộng rãi trên thị trường, thay thế dần xăng khoáng RON95-III. Động thái này được xem là bước tiến lớn trong lộ trình chuyển đổi sang nhiên liệu sạch và giảm phát thải.
Để đảm bảo cung ứng xăng sinh học E10 ổn định trên toàn quốc, các thương nhân đầu mối như Tập đoàn Xăng Dầu Việt Nam (Petrolimex), Tổng Công ty Dầu Việt Nam (PVOIL) và Tổng Công ty Lọc hóa dầu Việt Nam (BSR) đã sớm có phương án tạo nguồn cồn sinh học Ethanol đáp ứng nhu cầu đầu vào cho pha chế.
Các nghiên cứu và thử nghiệm cho thấy khi sử dụng xăng E10, công suất động cơ và mức tiêu hao nhiên liệu tương đương với xăng khoáng. Thậm chí, mức tiêu thụ nhiên liệu còn có thể được cải thiện.
Thị trường hàng hóa nguyên liệu thế giới rung lắc mạnh trong phiên giao dịch đầu tuần khi lực bán lan rộng trở lại trên nhiều nhóm mặt hàng.
Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân cho biết, xăng sinh học E10 phù hợp với các loại phương tiện đang lưu hành trên thị trường, đến nay chưa ghi nhận tác động tiêu cực tới động cơ xe khi sử dụng. Việc triển khai xăng E10 từ ngày 1/6 nhằm thúc đẩy sử dụng nhiên liệu sạch, góp phần bảo đảm an ninh năng lượng và phát triển bền vững.
Nhiều hãng xe lớn như Honda, Toyota, Hyundai, Ford hay Mercedes-Benz khẳng định phần lớn các dòng xe hiện đại lưu hành tại Việt Nam có thể sử dụng xăng E10 bình thường nếu được bảo dưỡng đúng cách.
Bộ Công Thương đang lấy ý kiến dự thảo nghị quyết của Chính phủ nhằm tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh lộ trình sử dụng xăng sinh học E10.